1. Prestatiekarakteristieken van de baggerpijp
PE-moleculen hebben geen polariteit, waardoor de stabiliteit bijzonder goed is en er geen sprake is van verval, roestvorming of teleologische corrosie. De chemische stoffen in de bodem vormen geen belemmering voor de buis. Bovendien trekt het geen bacteriën aan, vormt het geen vuil en is het een milieuvriendelijk product.
Door het lichte gewicht van baggerbuizen zijn ze gemakkelijk te dragen en aan te sluiten, en kunnen ze tijdens de installatie doorgaans met de hand worden verplaatst. Zo kan een baggerbuis van DN200 door één persoon worden gedragen, waardoor laden en lossen zeer eenvoudig is. Dit vermindert niet alleen de arbeidsintensiteit, maar bespaart ook op transportkosten, die tot 50% lager liggen dan de installatiekosten van stalen buizen. Vooral bij strakke deadlines en moeilijke bouwomstandigheden is dit voordeel duidelijk merkbaar.
Door het gebruik van baggerbuizen is het binnenoppervlak glad en heeft de buis een hogere baggercapaciteit dan andere buizen.
PE-buizen kunnen in de axiale richting licht worden vervormd, waardoor ze direct in een licht rechte sleuf zonder fittingen kunnen worden gelegd en niet worden beïnvloed door een zekere mate van bodemverzakking. Ze zijn bovendien goed bestand tegen lage temperaturen; bij -30 °C zijn geen isolatiemaatregelen nodig, waardoor werken in de winter gemakkelijk is. Ook de stootvastheid is goed; tweemaal de nominale druk van een baggerhamer zal de buis niet beschadigen.
PE-buizen zijn bestand tegen veroudering, hebben een lange levensduur en gaan bij afwezigheid van direct ultraviolet licht 50 jaar mee.
2. Installatie van baggerbuizen
Voordat de leidingen worden aangesloten, dient u er rekening mee te houden dat de leidingen, fittingen en bijbehorende apparatuur naar behoren moeten worden gecontroleerd. De constructie moet vóór gebruik worden geïnspecteerd op uiterlijk en conformiteit met de eisen. De belangrijkste inspectiepunten zijn: drukbestendigheid, kwaliteit van de passing, consistentie van het materiaal, het gebruik van lasverbindingen en een gelijkmatige leiding, het gebruik van leidingen van hetzelfde goede merk en de constructie van de leidingen. De vorm van de leiding moet eerst worden getest en goedgekeurd voordat verder wordt gegaan. Afhankelijk van de vorm van de aansluiting moet de juiste warmtebehandeling worden toegepast. Het is niet toegestaan om leidingen en fittingen met open vuur te verwarmen.
PE-buizen zijn het meest geschikt voor de volgende verbindingen: hete smeltverbindingen, elektrische smeltverbindingen en mofverbindingen. Hete smeltverbindingen worden verder onderverdeeld in hete smeltmofverbindingen en hete smeltstompverbindingen.
(1) Bij een hete smeltverbinding worden het binnen- en buitenoppervlak gelijktijdig verhit tot een vloeibare toestand. Verwijder het verwarmingsgereedschap en plaats het buitenoppervlak in het binnenoppervlak om een overlappende mofverbinding te vormen. Zorg ervoor dat de buis en de fittingen op dezelfde as liggen om excentrische lasverbindingen te voorkomen die een zwakke en gasdichte verbinding kunnen veroorzaken. Omdat PE-buizen pas na afkoeling tot kamertemperatuur hun optimale hittebestendigheid bereiken, kunnen externe krachten tijdens het afkoelen ervoor zorgen dat de buis en de fittingen niet op dezelfde as blijven liggen, wat de kwaliteit van de smeltverbinding beïnvloedt. Daarom mogen de verbonden onderdelen tijdens het afkoelen niet worden bewogen en mogen er geen externe krachten op de verbinding worden uitgeoefend.
(2) Hete smeltverbinding, dat wil zeggen, twee identieke verbindingsvlakken worden met een verwarmingsplaat in een poederstroomtoestand gebracht, waarna de verwarmingsplaat wordt verwijderd en vervolgens druk op de verbindingsvlakken wordt uitgeoefend. Door deze drukkoeling wordt de verbinding gefixeerd, waardoor een solide verbinding ontstaat. De sleutel tot deze verbinding ligt in het afstemmen van de drie factoren: tijd, temperatuur en druk.
(3) Bij het aansluiten van baggerbuizen met een verschillende buisdiameter worden na het aanpassen van de diameter baggerbuisverloopstukken gebruikt, waarna een hete lasverbinding wordt toegepast. Voor baggerbuizen met een diameter van DN<50 en hoger, en andere leidingen, kleppen, expansieventielen, brandkranen en andere metalen fittingen, wordt gebruik gemaakt van een flensverbinding van hetzelfde type. Voor baggerbuizen met een diameter van DN<50 en kleinere metalen leidingen, en voor kleppen met een kleine diameter, worden interne en externe inlegfittingen met metalen schroefdraad gebruikt voor de overgang. Het drukniveau van de overgangsfittingen mag niet lager zijn dan de nominale druk van de buis.
3. Het aansluiten van baggerbuizen is tijdens het proces gevoelig voor kwaliteitsgebreken en de genomen maatregelen zijn van belang.
De aard van het baggerbuismateriaal en de kwaliteit van de verbinding worden bepaald door de sterkte van de lasverbinding. De algemene lastemperatuur ligt tussen 190 en 240 graden Celsius. Bij een te hoge temperatuur neemt de afmeting van de opgerolde rand toe, bereikt de hechting van het polymeersmelt aan het gereedschap niet de vereiste hechtsterkte en kunnen er gemakkelijk problemen ontstaan.
(1) De gerolde rand is niet gestandaardiseerd; een te brede gerolde rand absorbeert niet op het juiste moment warmte, een te smalle rand zorgt voor een te hoge smeltdruk.
(2) De verkeerde uitlijning van het buiseinde wordt veroorzaakt doordat de machinebevestiging een andere as heeft, waardoor het buiseinde niet horizontaal wordt geplaatst en de bedieningsfout groot is.
(3) Er ontstaan gemakkelijk scheuren in de pijp rond de verbinding; doordat de ingestelde temperatuur te hoog is, treedt er carbonisatie op in het pijpoppervlak en is de smeltstroom van het materiaal aan beide uiteinden verschillend.
(4) Omdat de fusiedruk onvoldoende is, of de warmteabsorptie te laag is, de afkoeltijd te kort is, de pijpmond niet parallel is, is de kans op een spleet in de smeltnaad erg groot.
(5) Indien de verwerking van de verwarmingsplaat niet schoon is of er ontsmettingsmiddel op de verwarmingsplaat aanwezig is, kunnen er gemakkelijk spleten ontstaan in het smeltoppervlak.
(6) Vervuiling van het eindvlak van de verbonden buis, te lage temperatuur van de verwarmingsplaat, onvoldoende smeltverbinding, waardoor gemakkelijk een valse las ontstaat.
4. De hydraulische test van de baggerpijp
De PE-norm voor de hydraulische test en de GB30268-norm voor de constructie en acceptatie van baggeraanvoer- en -afvoerleidingen verschillen van elkaar. Ook de beoordelingsmethode van de hydraulische test verschilt. Het is daarom essentieel om het verschijnsel van drukval tijdens de baggeraanvoerleiding goed te begrijpen; een lekkage mag niet worden beschouwd als een lekkage.
5. Problemen met baggerbuizen tijdens gebruik
(1) Weinig variëteit aan grondstoffen en instabiele kwaliteit.
(2)PE-buizen zijn plastic buizen, die gevoelig zijn voor zonlicht en daarom in een bij voorkeur afgesloten magazijn moeten worden bewaard.
(3)De hydraulische test is moeilijk te controleren.
(4)De prijs van baggerbuizen is relatief laag, maar de fittingen zijn relatief duur, zoals bijvoorbeeld elektrofusiefittingen. Hoewel er bepaalde nadelen zijn, heeft het als nieuw type buis veel voordelen, zoals een brede aanpasbaarheid aan verschillende omgevingen, goede verbindingen en constructieprestaties.
Plaats een reactie