1. خصائص أداء أنابيب التجريف
جزيئات البولي إيثيلين غير قطبية، لذا فهي تتمتع بثبات عالٍ، فلا تتعرض للتلف أو الصدأ أو التآكل. كما أنها لا تتأثر بالمواد الكيميائية الموجودة في التربة. إضافةً إلى ذلك، فهي لا تجذب البكتيريا ولا تُكوّن الأوساخ، ما يجعلها منتجًا صديقًا للبيئة.
بفضل خفة وزن أنابيب التجريف، يسهل حملها وتوصيلها، ويمكن تحريكها يدويًا أثناء عملية التركيب. فعلى سبيل المثال، يمكن لشخص واحد حمل أنبوب تجريف بقطر 200 مم، مما يجعل عملية التحميل والتفريغ في غاية السهولة. وهذا لا يقلل من الجهد المبذول فحسب، بل يوفر أيضًا تكاليف النقل، التي تقل بنسبة 50% عن تكلفة تركيب الأنابيب الفولاذية، وتبرز هذه الميزة بشكل خاص في حالات ضيق الوقت وسوء ظروف البناء.
باستخدام أنابيب التجريف، يكون سطحها الداخلي أملسًا ولها قدرة نقل تجريف أعلى من الأنابيب الأخرى.
يمكن ثني أنابيب البولي إيثيلين قليلاً في الاتجاه المحوري، مما يسمح بتركيبها مباشرةً في خندق مستقيم تقريبًا دون الحاجة إلى وصلات، كما أنها لا تتأثر بهبوط الأرض غير المستوي. تتميز هذه الأنابيب بمقاومة جيدة لدرجات الحرارة المنخفضة، فلا حاجة إلى عزلها عند درجات حرارة تصل إلى -30 درجة مئوية، مما يجعل أعمال التركيب في فصل الشتاء سهلة. كما أنها تتمتع بمقاومة جيدة للصدمات، حيث لا يلحق بها أي ضرر عند تعرضها لضغط يعادل ضعف الضغط الاسمي لمطرقة التجريف.
مقاومة أنابيب البولي إيثيلين للشيخوخة، عمر خدمة طويل، في حالة عدم التعرض المباشر للأشعة فوق البنفسجية، عمر خدمة يصل إلى 50 عامًا.
2. تركيب أنابيب التجريف
قبل توصيل الأنابيب، يجب التأكد من فحص الأنابيب والوصلات والمعدات الملحقة حسب الحاجة، كما يجب فحص التركيب من حيث المظهر ومطابقته للمواصفات قبل الاستخدام. تشمل بنود الفحص الرئيسية: مستوى مقاومة الضغط، جودة التركيب، تجانس المواد، استخدام وصلات اللحام، استخدام أنابيب من نفس العلامة التجارية الموثوقة، وتركيب الأنابيب. يجب اختبار أداء الأنابيب أولاً للتأكد من مطابقتها للمواصفات قبل المتابعة، مع مراعاة المعالجة الحرارية المناسبة لكل شكل من أشكال التوصيل، ويُمنع استخدام أنابيب ووصلات التسخين باللهب المكشوف.
تُعدّ وصلات اللحام الحراري، والوصلات الكهربائية، ووصلات المقابس من أكثر الطرق ملاءمةً لأنابيب البولي إيثيلين. وتنقسم وصلات اللحام الحراري إلى نوعين: وصلات المقابس ووصلات اللحام الحراري الطرفية.
(1) يتم توصيل وصلة اللحام الحراري عن طريق تسخين السطحين الداخلي والخارجي معًا حتى يصبحا سائلين، ثم إزالة أداة التسخين وإدخال السطح الخارجي في السطح الداخلي لتشكيل وصلة تراكب. يجب ضبط موضع الأنبوب والوصلات بحيث تكون على نفس المحور لمنع ضعف وصلات اللحام غير المركزية وعدم إحكامها. نظرًا لأن أنابيب البولي إيثيلين لا تصل إلى أفضل مقاومة للحرارة إلا بعد تبريدها بالكامل إلى درجة حرارة الغرفة، فإن أي قوى خارجية أخرى أثناء فترة التبريد ستؤدي إلى عدم قدرة الأنبوب والوصلات على الحفاظ على نفس المحور، مما يؤثر على جودة وصلة اللحام. لذلك، يجب عدم تحريك الأجزاء المتصلة أو تطبيق أي قوى خارجية عليها أثناء فترة التبريد.
(2) وصلة اللحام الحراري، أي سطحان متطابقان للوصل باستخدام صفيحة تسخين حتى يصبح المسحوق سائلاً، ثم تُزال صفيحة التسخين ويُضغط على سطح الوصل، وفي ظل هذا الضغط يبرد السطح ويثبت، مما يُشكل وصلة صلبة. يكمن سر نجاح هذه الوصلة في ضبط ثلاثة عوامل: الوقت، ودرجة الحرارة، والضغط.
(3) في حالة اختلاف أقطار أنابيب التجريف، يتم استخدام وصلات أنابيب مخفضة بعد تغيير المقاس، ثم يتم استخدام وصلة اللحام الحراري. يتم استخدام وصلة شفة من نفس النوع لتوصيل أنابيب التجريف التي يزيد قطرها عن 50 مم مع الأنابيب الأخرى، والصمامات، وأجهزة التمدد، وصنابير إطفاء الحريق، وغيرها من التجهيزات المعدنية. أما في حالة أنابيب التجريف التي يقل قطرها عن 50 مم مع الأنابيب المعدنية، وتوصيل الصمامات ذات الأقطار الصغيرة، فيتم استخدام وصلات حقن لولبية معدنية داخلية وخارجية للتوصيل. يجب ألا يقل مستوى ضغط وصلات التوصيل عن الضغط الاسمي للأنبوب.
3. عملية تجريف الأنابيب أثناء التوصيل عرضة لعيوب الجودة، والإجراءات المتخذة
تتحدد طبيعة مادة أنابيب التجريف وجودة الوصلة بقوة وصلة الانصهار، ويُضبط متوسط درجة حرارة الانصهار عادةً بين 190 و240 درجة مئوية. ارتفاع درجة الحرارة بشكل مفرط يؤدي إلى زيادة حجم الحواف الملفوفة، وعدم وصول التصاق البوليمر المنصهر بالأداة إلى قوة الربط المطلوبة، مما يُسبب مشاكل عديدة.
(1) الحافة الملفوفة غير موحدة، والحافة الملفوفة عريضة جدًا لا تسمح بامتصاص الحرارة في الوقت المناسب، والحافة الضيقة جدًا لا تسمح بضغط الانصهار.
(2) عدم محاذاة طرف الأنبوب يرجع إلى اختلاف محور تثبيت الآلة، حيث لا يتم وضع طرف الأنبوب بشكل أفقي، ويكون خطأ التشغيل كبيرًا.
(3) تظهر الشقوق بسهولة على الأنبوب حول الوصلة؛ نظرًا لارتفاع درجة الحرارة المحددة، فإن تفحم سطح الأنبوب، والاندماج المتبادل بين طرفي المادة، يختلف معدل تدفق الذوبان.
(4) بسبب عدم كفاية الضغط أو امتصاص الحرارة في عملية الانصهار، فإن وقت التبريد قصير جدًا، وقطع فوهة الأنبوب غير متوازٍ، ومن السهل جدًا أن تتشكل فجوة في خط الانصهار.
(5) إذا لم تكن عملية معالجة لوحة التسخين نظيفة أو كان هناك مذيب تجريف على لوحة التسخين، فمن السهل أن ينتج سطح الانصهار فجوات.
(6) إذا كان سطح نهاية الأنبوب المتصل ملوثًا، فإن درجة حرارة الصفيحة الساخنة منخفضة جدًا، وبالتالي فإن وصلة الانصهار ليست كافية، مما يؤدي إلى سهولة حدوث لحام خاطئ.
4. الاختبار الهيدروليكي لأنبوب التجريف
تختلف مواصفات اختبار الضغط الهيدروليكي وفقًا لمعيار PE عن مواصفات بناء وقبول أنابيب الإمداد والصرف بالتجريف GB30268، كما تختلف طريقة الحكم على اختبار الضغط الهيدروليكي والمعيار أيضًا، ويجب فهم ظاهرة انخفاض الضغط أثناء اختبار الضغط في أنبوب التجريف فهمًا كاملاً، ولا يمكن اعتبار ذلك تسربًا في الأنبوب.
5. مشاكل أنابيب التجريف أثناء الاستخدام
(1) قلة أنواع المواد الخام وعدم استقرار الجودة.
(2) أنبوب البولي إيثيلين هو أنبوب بلاستيكي، يخاف من أشعة الشمس، ويجب حفظه في مستودع مغلق بشكل أفضل.
(3) يصعب التحكم في الاختبار الهيدروليكي.
(4) سعر أنابيب التجريف منخفض نسبيًا، لكن تكلفة وصلاتها مرتفعة نسبيًا، مثل وصلات اللحام الكهربائي. ورغم وجود بعض العيوب، إلا أنها، كنوع جديد من الأنابيب، تتمتع بالعديد من المزايا، منها التكيف مع بيئات متنوعة، وسهولة التوصيل، وأداء ممتاز في أعمال البناء.
أضف تعليقًا