| Modelo | 12WH17 | Forma | Motor de cuatro tiempos, refrigerado por agua, de inyección directa, tipo V |
| Diámetro/Carrera | 170*200(mm) | Número de cilindros | 12 |
| Método de inicio | Arranque eléctrico/Arranque neumático | Desplazamiento | 54.48L |
| Ruido | ≤111db(A) | Tasa de consumo de aceite del motor | ≤0,3 g/kWh. |
| Dirección de rotación del cigüeñal (mirando hacia el volante) | sinistrórsum | velocidad de ralentí | 650±30 (rpm) |
| Largo*Ancho*Alto | 2622*1552*1988(mm) | Peso neto | 5300 kg |
Seguridad y fiabilidad:
El motor diésel cuenta con un intervalo de revisión superior a las 20.000 horas. Fabricado con hierro fundido de grafito vermicular para el bloque motor y la culata, junto con un cigüeñal de acero forjado, ofrece una alta rigidez y un margen de seguridad sustancial.
Rendimiento potente:
Alta potencia con 135 kW por cilindro. Su presión de combustión superior supera a la de productos similares. La configuración de sobrealimentación cuádruple aprovecha eficazmente la energía residual, mejorando la respuesta dinámica y la eficiencia.
Eficiencia energética y protección del medio ambiente:
El sistema de admisión/escape de alta eficiencia y el sistema de sobrealimentación por impulsos logran un consumo mínimo de combustible de 185 g/kW·h. El diseño de triple aro de pistón con aro rascador de carbono garantiza un consumo mínimo de aceite de 0,3 g/kW·h.
Conectividad inteligente:
La gestión inteligente de flotas mediante una plataforma en la nube permite el diagnóstico remoto, la adquisición de datos y la monitorización para optimizar la eficiencia operativa. Admite el control integrado de motores, cajas de cambios, sistemas de propulsión y otros equipos, ofreciendo soluciones integrales.
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