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Somos un proveedor chino especializado en equipos de dragado de marcas chinas reconocidas o internacionales, según se requiera. Diseñamos y suministramos repuestos para dragas nuevas construidas en su astillero local, para adaptarlos a las dragas que diseñamos y suministramos, y también para la reparación y el mantenimiento de dragas antiguas.

+86-0536-2222696

NO.1070, calle Minsheng, distrito de Kuiwen, Weifang, Shandong, China.

                       
Marine diesel engine 01
Marine diesel engine 02

Motor diésel marino

Etiqueta : draga Categorías: Grupo electrógeno y motor

Seguridad y fiabilidad:

El motor diésel cuenta con un intervalo de revisión superior a las 20.000 horas. Fabricado con hierro fundido de grafito vermicular para el bloque motor y la culata, junto con un cigüeñal de acero forjado, ofrece una alta rigidez y un margen de seguridad sustancial.

Rendimiento potente:

Alta potencia con 135 kW por cilindro. Su presión de combustión superior supera a la de productos similares. La configuración de sobrealimentación cuádruple aprovecha eficazmente la energía residual, mejorando la respuesta dinámica y la eficiencia.

Eficiencia energética y protección del medio ambiente:

El sistema de admisión/escape de alta eficiencia y el sistema de sobrealimentación por impulsos logran un consumo mínimo de combustible de 185 g/kW·h. El diseño de triple aro de pistón con aro rascador de carbono garantiza un consumo mínimo de aceite de 0,3 g/kW·h.

Conectividad inteligente:

La gestión inteligente de flotas mediante una plataforma en la nube permite el diagnóstico remoto, la adquisición de datos y la monitorización para optimizar la eficiencia operativa. Admite el control integrado de motores, cajas de cambios, sistemas de propulsión y otros equipos, ofreciendo soluciones integrales.

Modelo 12WH17 Forma Motor de cuatro tiempos, refrigerado por agua, de inyección directa, tipo V
Diámetro/Carrera 170*200(mm) Número de cilindros 12
Método de inicio Arranque eléctrico/Arranque neumático Desplazamiento 54.48L
Ruido ≤111db(A) Tasa de consumo de aceite del motor ≤0,3 g/kWh.
Dirección de rotación del cigüeñal (mirando hacia el volante) sinistrórsum velocidad de ralentí 650±30 (rpm)
Largo*Ancho*Alto 2622*1552*1988(mm) Peso neto 5300 kg

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Suministramos equipos de dragado, incluyendo bombas, motores diésel, cajas de engranajes marinas, cajas de transferencia, estaciones de bombeo hidráulicas, cabrestantes hidráulicos y eléctricos, motores eléctricos marinos, molinetes, instrumentación, sistemas de monitoreo y accesorios como cables de acero, anclas, bolardos y cadenas para amarre y remolque. También podemos proporcionar dispositivos especiales como sistemas de medición de producción de sedimentos y sistemas de navegación, según sus necesidades. Diseñamos y adaptamos equipos de dragado para la reparación y el mantenimiento de dragas antiguas, dragas nuevas construidas en su astillero local y dragas que diseñamos y suministramos para sus armadores. Suministramos motores diésel de marcas como CUMMINS, CATERPILLAR, MITSUBISHI, MAN, WEICHAI, YUCHAI, ZICHAI, NINGBO ZHONGCE, entre otras.

Sí, participamos en ferias relacionadas con el dragado y la ingeniería, como BAUMA CHINA.

Nuestra oficina se encuentra en la ciudad de Weifang, provincia de Shandong, y próximamente abriremos oficinas en otras ciudades, cuya ubicación se actualizará. Nuestras fábricas de equipos de dragado, que incluyen motores, bombas de dragado, cabrestantes hidráulicos y enfriadores de motor, están ubicadas en Weifang, Shanghái, Nantong y otras ciudades.

Generalmente aceptamos transferencias bancarias (T/T) y cartas de crédito (L/C). Podemos brindar apoyo financiero mediante cartas de crédito a 90 o 120 días.

Sí, podemos enviar a nuestro ingeniero al lugar del proyecto para supervisar la instalación y brindar capacitación. Se firmará un contrato de servicios técnicos independiente que especificará el alcance del servicio, la duración y el número de ingenieros y trabajadores necesarios. Generalmente, 15 días y dos ingenieros para la supervisión de la instalación son suficientes. El propietario del proyecto también se hará cargo de los pasajes de ida y vuelta, la visa, el transporte, la manutención y el alojamiento en el país donde se ubica el proyecto para los ingenieros y trabajadores que participen en el servicio técnico.

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