icon

Мы являемся китайским профессиональным поставщиком дноуглубительного оборудования известных китайских или международных брендов в зависимости от требований заказчика. Мы проектируем и поставляем запчасти для новых дноуглубительных судов, построенных на вашей местной верфи, а также для судов, которые мы проектируем и поставляем, и оказываем услуги по ремонту и техническому обслуживанию старых дноуглубительных судов.

+86-0536-2222696

№ 1070, улица Миншэн, район Куйвэнь, Вэйфан, Шаньдун, Китай.

                       
Marine diesel engine 01
Marine diesel engine 02

Безопасность и надежность:

Дизельный двигатель рассчитан на капитальный ремонт с интервалом более 20 000 часов. Блок цилиндров и головка блока изготовлены из чугуна с вермикулярным графитом, а коленчатый вал – из кованой стали, что обеспечивает высокую жесткость и значительный запас прочности.

Высокая производительность:

Высокая мощность — 135 кВт на цилиндр. Превосходное давление сгорания, превосходящее аналогичные продукты. Четырехступенчатая система наддува эффективно использует отработанную энергию, улучшая динамические характеристики и эффективность.

Энергоэффективность и защита окружающей среды:

Высокоэффективная система впуска/выпуска и импульсная система наддува обеспечивают минимальный расход топлива 185 г/кВт·ч. Конструкция с тремя поршневыми кольцами и карбоновым скребковым кольцом гарантирует минимальный расход масла 0,3 г/кВт·ч.

Интеллектуальные возможности подключения:

Интеллектуальное управление автопарком с помощью облачной платформы обеспечивает удаленную диагностику, сбор данных и мониторинг для повышения эффективности эксплуатации. Поддерживает интегрированное управление двигателями, редукторами, силовыми установками и другим оборудованием, предоставляя комплексные решения.

Модель 12WH17 Форма V-образный, четырехтактный, с водяным охлаждением, с непосредственным впрыском топлива.
Диаметр цилиндра/ход поршня 170*200(mm) Количество цилиндров 12
Метод запуска Электрический стартер/пневматический стартер Смещение 54.48L
Шум ≤111 дБ(А) расход моторного масла ≤0,3 г/кВт·ч.
Направление вращения коленчатого вала (если смотреть на маховик) против часовой стрелки холостой ход 650±30 (об/мин)
Длина*Ширина*Высота 2622*1552*1988(mm) Вес нетто 5300 кг

Получите ответы на все вопросы.

Задайте вопрос

Мы поставляем дноуглубительное оборудование, включая дноуглубительные насосы, дизельные двигатели, судовые редукторы, раздаточные коробки, гидравлические насосные станции, гидравлические лебедки, электрические лебедки, судовые электродвигатели, якорные лебедки, приборы, системы мониторинга, а также оборудование, такое как стальные тросы, якоря, швартовные тумбы, цепи для швартовки и буксировки. Также, по индивидуальному заказу, могут быть предоставлены специальные устройства, такие как системы измерения образования наносов и навигационные системы. Мы проектируем и подбираем дноуглубительное оборудование для ремонта и технического обслуживания старых земснарядов, новых земснарядов, построенных на вашей местной верфи, а также земснарядов, которые мы проектируем и поставляем вашим владельцам. Мы поставляем дизельные двигатели таких марок, как CUMMINS, CATERPILLAR, MITSUBISHI, MAN, WEICHAI, YUCHAI, ZICHAI, NINGBO ZHONGCE и других.

Да, мы участвуем в выставках, посвященных дноуглубительным работам и инженерному делу, таких как BAUMA CHINA.

Наш офис расположен в городе Вэйфан, провинция Шаньдун, и мы открываем офисы в других городах, информация о которых будет обновлена. Наши заводы по производству дноуглубительного оборудования, включая двигатели, дноуглубительные насосы, гидравлические лебедки, охладители двигателей, расположены в Вэйфане, Шанхае, Наньтуне и других городах.

Мы обычно принимаем банковский перевод (T/T) и аккредитив (L/C). Финансовую поддержку можем оказать в виде аккредитива сроком на 90 или 120 дней.

Да, мы можем направить нашего инженера на объект для контроля монтажа и обучения персонала. Для этого будет заключен отдельный договор на техническое обслуживание, в котором будет указан объем работ, продолжительность и количество инженеров и рабочих. Обычно достаточно 15 дней и 2 инженеров для контроля монтажа. Владелец проекта также возьмет на себя оплату проезда в обе стороны, визы, транспорта, питания и проживания в стране расположения объекта для инженеров и рабочих, которые будут задействованы в техническом обслуживании.

.. связаться с нами ..

Задавайте любые интересующие вас вопросы.