| Nombre | Tipo | Especificaciones detalladas | ||||||||||
| Métricas de precisión | Seguimiento de señales | GPS: L1C/A, L1C, L1P, L2C, L2P, L5 BDS: B1I, B2I, B3I, B1C, B2a, B2b, ACEBOC GLONASS: G1, G2, G3 y Galileo: E1, E5a, E5b, ALTBOC, E6 QZSS:L1C/A,L1C,L2C,L5,LEX:SBAS和Banda L |
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| Número de canales | 1100 Canal | |||||||||||
| Seguimiento de SBAS | 3 canales, seguimiento paralelo | |||||||||||
| Tasa de actualización de datos de posición | Estándar de 5 Hz, 10 Hz / 20 Hz (autorizable) | |||||||||||
| Tasa de actualización de datos de ubicación | Estándar de 5 Hz, 10 Hz / 20 Hz (autorizable) | |||||||||||
| Precisión de la posición horizontal |
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| Precisión de posicionamiento | 0,16° (rms, a 0,5 m de distancia de antena) 0,08° (rms, a 1,0 m de distancia de antena)
0,04° (rms, a 2,0 m de distancia de la antena) 0,02° (rms, a 5,0 m) Distancia de la antena) |
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| Precisión de rodadura |
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| Precisión de sincronización horaria (1 PPS) |
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| Arranque en frío |
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| Bloqueo de posición |
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| Métricas de baliza | Número de canales | 12. Seguimiento paralelo SBAS: L1 C/A, L5. Compatible con WASS, EGNOS y MSAS. | ||||||||||
| Modo de funcionamiento |
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| Métricas de comunicación
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Puerto serie |
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| Formato diferencial | RTCM SC-104 (SBAS/Baliza), formato de diferencia personalizado ROX, RTCM2.x, RTCM3.x, CMR, CMR+ | |||||||||||
| Salida de sincronización horaria | 1PPS, COMS, activo de alto nivel, sincronización de flanco ascendente, carga de 10 kΩ, 10 pF | |||||||||||
| Formato de datos | NMEA0183, NMEA2000, Crescent Binary | |||||||||||
| Entrada de ID de evento | COMS, baja actividad, sincronización por flanco descendente, 10 kΩ, carga de 10 pF | |||||||||||
| Declaraciones direccionales de NMEA | $GPHDT, $GPROT | |||||||||||
| Parámetros ambientales
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Temperatura de funcionamiento |
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| Clasificación de impermeabilidad | IP65 | |||||||||||
| Especificaciones de potencia
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Voltaje de entrada | 12 V CC o 220 V CA | ||||||||||
| Protección del contraelectrodo |
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| Equipos auxiliares | Giroscopio | Proporciona un rumbo suave y una rápida readquisición de la orientación. Cuando se pierden las señales GNSS, ofrece hasta 3 minutos de guía de rumbo auxiliar con una precisión superior a 1°/min. | ||||||||||
| Sensor de inclinación | Proporciona datos de inclinación y balanceo para facilitar la captura rápida de la orientación y la reorientación. | |||||||||||
| Especificaciones mecánicas Especificaciones mecánicas | Dimensiones |
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| Longitud del cable/cable de datos Longitud del cable/cable de datos | 10 m/15 m |
Nuestro sistema de posicionamiento dinámico se utiliza ampliamente en dragas, buques portacontenedores, navegación marítima, tendido de tuberías y cables, aplicaciones meteorológicas y vehículos deportivos. Proporciona información de posición y rumbo de alta precisión en tiempo real, al tiempo que recibe señales diferenciales libres. Alta precisión: horizontal 0,01 m/0,1 m/0,5 m, rumbo 0,02 grados. La unidad principal emplea tecnología de doble antena para un seguimiento de rumbo estable y fiable. Un solo cable se conecta a la unidad principal para un funcionamiento sencillo y práctico: solo hay que encenderlo y usarlo.
El sistema de posicionamiento dinámico integra la medición de posición y rumbo, empleando tecnología RTK móvil avanzada para ofrecer resultados de localización y rumbo de alta precisión. Compacto y ligero, con un funcionamiento e instalación extremadamente sencillos, se convierte en un asistente indispensable para la navegación marítima.
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Suministramos equipos de dragado, incluyendo bombas, motores diésel, cajas de engranajes marinas, cajas de transferencia, estaciones de bombeo hidráulicas, cabrestantes hidráulicos y eléctricos, motores eléctricos marinos, molinetes, instrumentación, sistemas de monitoreo y accesorios como cables de acero, anclas, bolardos y cadenas para amarre y remolque.
También podemos proporcionar dispositivos especiales como sistemas de medición de producción de sedimentos y sistemas de navegación, según sus necesidades.
Diseñamos y adaptamos equipos de dragado para la reparación y el mantenimiento de dragas antiguas, dragas nuevas construidas en su astillero local y dragas que diseñamos y suministramos para sus armadores.
Suministramos motores diésel de marcas como CUMMINS, CATERPILLAR, MITSUBISHI, MAN, WEICHAI, YUCHAI, ZICHAI, NINGBO ZHONGCE, entre otras.
Sí, participamos en ferias relacionadas con el dragado y la ingeniería, como BAUMA CHINA.
Nuestra oficina se encuentra en la ciudad de Weifang, provincia de Shandong, y próximamente abriremos oficinas en otras ciudades, cuya ubicación se actualizará. Nuestras fábricas de equipos de dragado, que incluyen motores, bombas de dragado, cabrestantes hidráulicos y enfriadores de motor, están ubicadas en Weifang, Shanghái, Nantong y otras ciudades.
Generalmente aceptamos transferencias bancarias (T/T) y cartas de crédito (L/C). Podemos brindar apoyo financiero mediante cartas de crédito a 90 o 120 días.
Sí, podemos enviar a nuestro ingeniero al lugar del proyecto para supervisar la instalación y brindar capacitación. Se firmará un contrato de servicios técnicos independiente que especificará el alcance del servicio, la duración y el número de ingenieros y trabajadores necesarios. Generalmente, 15 días y dos ingenieros para la supervisión de la instalación son suficientes. El propietario del proyecto también se hará cargo de los pasajes de ida y vuelta, la visa, el transporte, la manutención y el alojamiento en el país donde se ubica el proyecto para los ingenieros y trabajadores que participen en el servicio técnico.
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