icon

เราเป็นผู้จัดจำหน่ายอุปกรณ์ขุดลอกมืออาชีพจากประเทศจีน โดยจัดจำหน่ายอุปกรณ์จากแบรนด์ดังของจีนหรือแบรนด์ต่างประเทศตามความต้องการ เราออกแบบและจัดหาชิ้นส่วนอุปกรณ์ขุดลอกให้เหมาะสมกับเรือขุดลอกใหม่ที่สร้างขึ้นในอู่ต่อเรือของคุณ รวมถึงเรือขุดลอกที่เราออกแบบและจัดหาให้ และยังใช้สำหรับการซ่อมแซมและบำรุงรักษาเรือขุดลอกเก่าอีกด้วย

+86-0536-2222696

NO.1070, Minsheng Street, Kuiwen District, เหวยฟาง, ซานตง, จีน

                       
Dynamic Positioning System(DPSS) 01-2
Dynamic Positioning System(DPSS) 02

ระบบกำหนดตำแหน่งแบบไดนามิก (DPSS)

ระบบกำหนดตำแหน่งแบบไดนามิกของเราถูกนำไปใช้อย่างแพร่หลายในเรือขุดลอก เรือบรรทุกสินค้า การนำทางเรือ การวางท่อและสายเคเบิล งานด้านอุตุนิยมวิทยา และยานพาหนะกีฬา ระบบนี้ให้ข้อมูลตำแหน่งและทิศทางแบบเรียลไทม์ที่มีความแม่นยำสูง ในขณะที่รับสัญญาณความแตกต่างแบบอิสระ ความแม่นยำสูง: แนวนอน 0.01 ม./0.1 ม./0.5 ม. ทิศทาง 0.02 องศา ตัวเครื่องหลักใช้เทคโนโลยีเสาอากาศคู่เพื่อการติดตามทิศทางที่เสถียรและเชื่อถือได้ การเชื่อมต่อสายเคเบิลเพียงเส้นเดียวเข้ากับตัวเครื่องหลักทำให้ใช้งานง่ายและสะดวก เพียงแค่เปิดเครื่องก็ใช้งานได้เลย

 

ระบบกำหนดตำแหน่งแบบไดนามิก (Dynamic Positioning System) ผสานรวมการวัดตำแหน่งและทิศทาง โดยใช้เทคโนโลยี RTK แบบเคลื่อนที่ขั้นสูง เพื่อให้ได้ผลลัพธ์ตำแหน่ง/ทิศทางที่มีความแม่นยำสูง มีขนาดกะทัดรัด น้ำหนักเบา ใช้งานและติดตั้งง่ายมาก จึงเป็นผู้ช่วยด้านการนำทางทางทะเลที่ขาดไม่ได้

ชื่อ พิมพ์ รายละเอียดคุณสมบัติ
ตัวชี้วัดความแม่นยำ การติดตามสัญญาณ GPS:L1C/A,L1C,L1P,L2C,L2P,L5
BDS:B1I,B2I,B3I,B1C,B2a,B2b, เอซีบอค
GLONASS: G1, G2, G3 และกาลิเลโอ: E1, E5a, E5b, ALTBOC, E6
QZSS:L1C/A,L1C,L2C,L5,LEX :SBASและL-Band
จำนวนช่องสัญญาณ 1100 ช่อง
การติดตาม SBAS 3 แชนเนล, การติดตามแบบขนาน
อัตราการอัปเดตข้อมูลตำแหน่ง มาตรฐาน 5Hz, อนุญาตให้ใช้งานที่ 10Hz / 20Hz ได้
อัตราการอัปเดตข้อมูลตำแหน่ง มาตรฐาน 5Hz, อนุญาตให้ใช้งานที่ 10Hz / 20Hz ได้
ความแม่นยำของตำแหน่งแนวนอน
อาร์ทีเค  เครื่องบิน:ระดับความสูง 10 มม. + 1 ppm 15 มม. + 1 ppm
สบีเอเอส เครื่องบิน:0.3 เอ็ม  ระดับความสูง: 0.6 เอ็ม
ดีจีเอ็นเอสเอส ระนาบ: 0.3 เอ็ม  ระดับความสูง: 0.6 เอ็ม
จุดเดียว ระนาบ: 1.2 เอ็ม  ระดับความสูง: 2.5 เอ็ม
สถานีดาวเหนือ (PPP) เครื่องบิน: 0.05 เอ็ม   ระดับความสูง: 0.1 เอ็ม 
ความแม่นยำในการกำหนดตำแหน่ง 0.16° (rms, ที่ระยะห่างเสาอากาศ 0.5 ม.) 0.08° (rms, ที่ระยะห่างเสาอากาศ 1.0 ม.)

0.04° (ค่าเฉลี่ยกำลังสอง ที่ระยะห่างเสาอากาศ 2.0 เมตร)  0.02° (rms,@ 5.0 ม.) ระยะห่างของเสาอากาศ)

ความแม่นยำในการกลิ้ง
0.5°(rms) ความแม่นยำในการเอียงและการหมุน 0.16° (ค่าเฉลี่ยกำลังสอง ที่ระยะห่างเสาอากาศ 1.0 เมตร)
ความแม่นยำในการซิงโครไนซ์เวลา (1PPS)
10 นาโนวินาที ความแม่นยำในการเอียงและการหมุน 0.16° (ค่าเฉลี่ยกำลังสอง ที่ระยะห่างเสาอากาศ 1.0 เมตร)
การสตาร์ทเครื่องยนต์ขณะเย็น
<60s (ค่าทั่วไป) เริ่มต้นอย่างรวดเร็ว <10 วินาที (ค่าทั่วไป)
ตำแหน่งล็อค
<10 วินาที (ค่าทั่วไป) การจับสัญญาณดาวเทียมอีกครั้ง <1 S
บีคอนเมตริกส์ จำนวนช่องสัญญาณ 12. การติดตามแบบขนาน SBAS: รองรับ L1 C/A, L5 WASS, EGNOS และ MSAS
  โหมดการทำงาน
อัตโนมัติ/แบบแมนนวล ความไว 2.5 มิลลิไมโครเมตร (อัตราส่วนสัญญาณต่อเสียงรบกวน 6 dB, 200 บิตต่อวินาที)
ตัวชี้วัดการสื่อสาร

 

พอร์ตอนุกรม
พอร์ตอนุกรม RS232, CAN, พอร์ตเครือข่าย อัตรา Baud 4800~460800 bps
  รูปแบบความแตกต่าง RTCM SC-104 (SBAS/Beacon), รูปแบบความแตกต่างแบบกำหนดเอง ROX, RTCM2.x, RTCM3.x, CMR, CMR+
  เอาต์พุตการซิงโครไนซ์เวลา 1PPS, COMS, แอคทีฟระดับสูง, การซิงโครไนซ์ขอบขาขึ้น, 10kΩ, โหลด 10pF
  รูปแบบข้อมูล NMEA0183,NMEA2000, Crescent Binary
  การป้อนรหัสเหตุการณ์ COMS, แอคทีฟต่ำ, ซิงโครไนซ์ขอบขาลง, 10kΩ, โหลด 10pF
  ข้อความระบุทิศทางของ NMEA $GPHDT, $GPROT
พารามิเตอร์ด้านสิ่งแวดล้อม

 

อุณหภูมิในการทำงาน
ตั้งแต่ -40℃ ถึง +85℃ อุณหภูมิในการจัดเก็บ ตั้งแต่ -40℃ ถึง +85℃
  ระดับการกันน้ำ IP65
ข้อมูลจำเพาะด้านพลังงาน

 

แรงดันไฟฟ้าขาเข้า 12 โวลต์ DC หรือ 220 โวลต์ AC
การป้องกันขั้วไฟฟ้าเคาน์เตอร์
ใช่ พลัง
อุปกรณ์เสริม ไจโรสโคป ให้การกำหนดทิศทางที่ราบรื่นและการกู้คืนทิศทางอย่างรวดเร็ว เมื่อสัญญาณ GNSS ขาดหายไป ระบบจะให้คำแนะนำการกำหนดทิศทางเสริมได้นานถึง 3 นาที ด้วยความแม่นยำดีกว่า 1°/นาที
เซ็นเซอร์วัดความเอียง ให้ข้อมูลการเอียงและการหมุนเพื่อช่วยในการบันทึกการวางแนวและการปรับทิศทางอย่างรวดเร็ว
ข้อกำหนดทางกล ข้อกำหนดทางกล มิติ
18.2 ซม. × 13.4 ซม. × 5.3 ซม. น้ำหนัก 1.1kg
  ความยาวสายเคเบิล/สายข้อมูล ความยาวสายเคเบิล/สายข้อมูล 10 ม./15 ม.

...รับทุกคำตอบ...

ถามคำถาม

เราจัดหาอุปกรณ์ขุดลอก รวมถึงปั๊มขุดลอก เครื่องยนต์ดีเซล เกียร์เรือ เกียร์ทดกำลัง สถานีปั๊มไฮดรอลิก วินช์ไฮดรอลิก วินช์ไฟฟ้า มอเตอร์ไฟฟ้าสำหรับเรือ วินช์ยกสมอ เครื่องมือ ระบบตรวจสอบ และอุปกรณ์ประกอบ เช่น เชือกเหล็ก สมอเรือ เสาผูกเรือ โซ่ สำหรับการจอดเรือและการลากจูง นอกจากนี้ เรายังสามารถจัดหาอุปกรณ์พิเศษ เช่น ระบบวัดปริมาณตะกอน ระบบนำทาง ตามความต้องการของลูกค้า เราออกแบบและจับคู่อุปกรณ์ขุดลอกสำหรับการซ่อมแซมและบำรุงรักษาเรือขุดลอกเก่า เรือขุดลอกใหม่ที่สร้างในอู่ต่อเรือในพื้นที่ของคุณ และเรือขุดลอกที่เราออกแบบและจัดหาให้แก่เจ้าของของคุณ เราจัดหาเครื่องยนต์ดีเซลยี่ห้อ CUMMINS, CATERPILLAR, MITSUBISHI, MAN, WEICHAI, YUCHAI, ZICHAI, NINGBO ZHONGCE และอื่นๆ

ใช่ เราเข้าร่วมงานแสดงสินค้าที่เกี่ยวข้องกับการขุดลอกและวิศวกรรม เช่น งาน BAUMA CHINA

สำนักงานของเราตั้งอยู่ที่เมืองเหวยฟาง มณฑลชานตง และเรากำลังเปิดสำนักงานในเมืองอื่นๆ เพิ่มเติม ซึ่งจะแจ้งให้ทราบต่อไป โรงงานผลิตอุปกรณ์ขุดลอกของเรา ซึ่งรวมถึงเครื่องยนต์ ปั๊มขุดลอก รอกไฮดรอลิก และเครื่องระบายความร้อนเครื่องยนต์ ตั้งอยู่ในเมืองเหวยฟาง เซี่ยงไฮ้ หนานตง และเมืองอื่นๆ

โดยทั่วไปเรารับชำระเงินผ่านการโอนเงินทางธนาคาร (T/T) และเลตเตอร์ออฟเครดิต (L/C) เราสามารถให้การสนับสนุนทางการเงินในรูปแบบของเลตเตอร์ออฟเครดิต 90 วัน หรือ 120 วันได้

ใช่ เราสามารถส่งวิศวกรของเราไปที่ไซต์โครงการเพื่อควบคุมดูแลการติดตั้งและบริการฝึกอบรมได้ จะมีข้อตกลงบริการทางเทคนิคแยกต่างหากซึ่งระบุขอบเขตของบริการทางเทคนิค จำนวนวัน และจำนวนวิศวกรและคนงาน โดยทั่วไป 15 วัน และวิศวกร 2 คนสำหรับการควบคุมดูแลการติดตั้งก็เพียงพอแล้ว เจ้าของโครงการจะเป็นผู้รับผิดชอบค่าตั๋วเครื่องบินไป-กลับ วีซ่า การเดินทาง อาหาร และที่พักในประเทศที่ตั้งโครงการสำหรับวิศวกรและคนงานที่เกี่ยวข้องกับบริการทางเทคนิค

...ติดต่อเรา...

ถามอะไรก็ได้ที่คุณอยากรู้