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저희는 중국 유명 브랜드 또는 고객의 요구에 따라 국제 브랜드의 준설 장비를 공급하는 중국 전문 업체입니다. 저희는 고객의 현지 조선소에서 건조되는 신형 준설선에 맞는 부품을 설계 및 공급하고, 저희가 설계 및 제공하는 준설선에 맞는 부품을 제공하며, 노후 준설선의 수리 및 유지 보수에도 필요한 서비스를 제공합니다.

+86-0536-2222696

중국 산동성 웨이팡시 쿠이원구 민셩 거리 NO.1070.

                       
Communication and Navigation System 01-2
Communication and Navigation System 02

통신 및 항법 시스템

태그: 준설기 카테고리: 준설 장비

GN-61(Global Navigation & Positioning Receiver)은 다양한 위성 위치 확인 시스템과 선박 자동 충돌 방지 시스템을 하나로 통합한 다기능 항법 수신기입니다. 이 수신기는 크기가 작고 가벼워 설치가 매우 간편합니다. 출력 신호는 국제 표준 EC61 1 62-1을 충족하며, 군함 및 민항기의 항법 장비 요구 사항을 충족할 수 있습니다. 현재 시판되는 제품 중 유일하게 모든 기능을 갖춘 다중 시스템 위치 확인 수신기입니다.

 

주요 특징

베이더우, GPS, 갈릴레오, 글로나스 - 위치 측정 기능, 위성 기반 증강 시스템(SBAS) - 기능, 자동 식별 시스템(AIS) - 위치 측정 기능

매개변수 범주 특정 매개변수 세부
탐색 매개변수 위성 수를 수신합니다. 48개
빈도 GPS/갈릴레오/SBAS: L1:1575.42MHz C/A; 베이두(BD): B1 1561.098MHz; 글로나스: L1:1597.5 – 1609.5MHz; AIS: 162.0MHz
위치 정확도 평면: 2.5m; 수정된 추가 공간: 1m; 높이: 2m; 속도: 0.05m/s
위치 지정 시간 차가운 부츠 착용: 45초; 따뜻한 부츠 착용: 30초; 재포획: 3초
동적 매개변수 속도: 500m/s; 고도: 18000m; 가속도: 5g
좌표계 WGS 84
환경 매개변수 온도 – 40°C ~ + 80°C
상대 습도 98%
전기적 매개변수 공급 전압 12VDC
전력 소모 < 500mA/12VDC
케이블 인터페이스 6심 케이블(6*0.3mm) 20m
인터페이스 매개변수 새로 고침 빈도 1Hz
보드율 38400
프로토콜 표준 IEC61162 §1(NMEA §0183)의 표준 형식
출력 인터페이스 RS 232, RS 422 듀얼 출력

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당사는 준설 펌프, 디젤 엔진, 해상 기어박스, 트랜스퍼 케이스, 유압 펌프 스테이션, 유압 윈치, 전동 윈치, 해상 전동기, 윈들러스, 계측기, 모니터링 시스템 및 강철 로프, 앵커, 볼라드, 계류 및 예인용 체인과 같은 의장품을 포함한 준설 장비를 공급합니다. 또한 퇴적물 생산량 측정 시스템, 항해 시스템과 같은 특수 장비는 고객 맞춤형 요구 사항에 따라 제공 가능합니다. 당사는 기존 준설선의 수리 및 유지 보수, 고객사 조선소에서 건조되는 신형 준설선, 그리고 고객사 소유주를 위해 당사가 설계 및 제공하는 준설선에 필요한 준설 장비를 설계하고 공급합니다. 당사는 CUMMINS, CATERPILLAR, MITSUBISHI, MAN, WEICHAI, YUCHAI, ZICHAI, NINGBO ZHONGCE 등 다양한 브랜드의 디젤 엔진을 공급합니다.

네, 저희는 BAUMA CHINA와 같은 준설 및 엔지니어링 관련 전시회에 참가합니다.

저희 사무실은 산둥성 웨이팡시에 있으며, 다른 도시에도 사무실을 개설할 예정이며 추후 업데이트하겠습니다. 엔진, 준설 펌프, 유압 윈치, 엔진 쿨러 등 준설 장비 생산 공장은 웨이팡, 상하이, 난퉁 등 여러 도시에 위치하고 있습니다.

일반적으로 송금(T/T)과 신용장(L/C) 결제를 받습니다. 90일 또는 120일 신용장 조건으로 자금 지원을 제공할 수 있습니다.

네, 설치 감독 및 교육 서비스를 위해 저희 엔지니어를 프로젝트 현장에 파견할 수 있습니다. 기술 서비스 범위, 파견 기간, 엔지니어 및 작업자 수를 명시한 별도의 기술 서비스 계약서를 작성하게 됩니다. 일반적으로 설치 감독에는 15일 정도의 엔지니어 2명이면 충분합니다. 프로젝트 발주처는 기술 서비스에 참여하는 엔지니어와 작업자의 왕복 항공권, 비자, 교통비, 식사 및 숙박비를 부담합니다.

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