| Nome | Tipo | Specifiche dettagliate | ||||||||||
| Metriche di accuratezza | Tracciamento del segnale | GPS:L1C/A,L1C,L1P,L2C,L2P,L5 BDS:B1I,B2I,B3I,B1C,B2a,B2b, ACEBOC GLONASS: G1, G2, G3 e Galileo: E1, E5a, E5b, ALTBOC, E6 QZSS:L1C/A,L1C,L2C,L5,LEX :SBAS和Banda L |
||||||||||
| Punto del canale | 1100 Canale | |||||||||||
| Tracciamento SBAS | 3 canali, tracciamento parallelo | |||||||||||
| Frequenza di aggiornamento dei dati di posizione | Standard 5Hz, autorizzabile a 10Hz/20Hz | |||||||||||
| Frequenza di aggiornamento dei dati di geolocalizzazione | Standard 5Hz, autorizzabile a 10Hz/20Hz | |||||||||||
| Precisione della posizione orizzontale |
|
|||||||||||
| Precisione di posizionamento | 0,16° (rms, a 0,5 m di distanza dall'antenna) 0,08° (rms, a 1,0 m di distanza dall'antenna)
0,04° (rms, a 2,0 m di distanza dall'antenna) 0,02° (rms,@ 5,0 m Distanza dell'antenna) |
|||||||||||
| Precisione di rotolamento |
|
|||||||||||
| Precisione della sincronizzazione temporale (1PPS) |
|
|||||||||||
| Avviamento a freddo |
|
|||||||||||
| Blocco posizione |
|
|||||||||||
| Metriche del faro | Numero di canali | 12. Tracciamento parallelo SBAS: L1 C/A, L5 Supporto WASS, EGNOS e MSAS | ||||||||||
| Modalità operativa |
|
|||||||||||
| Metriche di comunicazione
|
Porta seriale |
|
||||||||||
| Formato differenziale | RTCM SC-104 (SBAS/Beacon), formato differenza personalizzato ROX, RTCM2.x, RTCM3.x, CMR, CMR+ | |||||||||||
| Uscita di sincronizzazione temporale | 1PPS, COMS, attivo ad alto livello, sincronizzazione sul fronte di salita, carico 10kΩ, 10pF | |||||||||||
| Formato dati | NMEA0183, NMEA2000, Crescent Binary | |||||||||||
| Inserimento ID evento | COMS, Sincronizzazione a fronte di discesa a bassa attività, 10 kΩ, Carico di 10 pF | |||||||||||
| Dichiarazioni direttive della NMEA | $GPHDT, $GPROT | |||||||||||
| Parametri ambientali
|
Temperatura di esercizio |
|
||||||||||
| Grado di impermeabilità | IP65 | |||||||||||
| Specifiche di alimentazione
|
Tensione di ingresso | 12 V CC o 220 V CA | ||||||||||
| Protezione del controelettrodo |
|
|||||||||||
| Attrezzature ausiliarie | Giroscopio | Garantisce un orientamento stabile e un rapido ripristino della rotta. In caso di perdita del segnale GNSS, offre fino a 3 minuti di guida ausiliaria con una precisione superiore a 1°/min. | ||||||||||
| Sensore di inclinazione | Fornisce dati di inclinazione e rotazione per facilitare l'acquisizione rapida dell'orientamento e del riorientamento. | |||||||||||
| Specifiche meccaniche Specifiche meccaniche | Dimensioni |
|
||||||||||
| Lunghezza del cavo/cavo dati Lunghezza del cavo/cavo dati | 10 M/15 M |
Il nostro sistema di posizionamento dinamico è ampiamente utilizzato in draghe, navi portacontainer, navigazione navale, posa di tubi e cavi, applicazioni meteorologiche e veicoli sportivi. Fornisce informazioni di posizione e rotta in tempo reale e ad alta precisione, ricevendo segnali differenziali liberi. Elevata precisione: orizzontale 0,01 m/0,1 m/0,5 m, rotta 0,02 gradi. L'unità principale utilizza la tecnologia a doppia antenna per un tracciamento della rotta stabile e affidabile. Un singolo cavo si collega all'unità principale per un funzionamento semplice e pratico: basta accendere e utilizzare.
Il sistema di posizionamento dinamico integra la misurazione del posizionamento e della rotta, impiegando una sofisticata tecnologia RTK mobile per fornire risultati di localizzazione/rilevamento ad alta precisione. Compatto e leggero, con un funzionamento e un'installazione estremamente semplici, si rivela un assistente indispensabile per la navigazione marittima.
..Ottieni tutte le risposte..
Poni una domanda
.. contattaci ..