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Siamo un fornitore cinese specializzato in attrezzature per dragaggio di marchi cinesi rinomati o, a seconda delle esigenze, anche internazionali. Progettiamo e forniamo componenti per draghe di nuova costruzione, realizzate nei cantieri navali locali, compatibili con le draghe da noi progettate e fornite, e ci occupiamo anche della riparazione e manutenzione di draghe obsolete.

+86-0536-2222696

NO.1070, Minsheng Street, distretto di Kuiwen, Weifang, Shandong, Cina.

                       
Communication and Navigation System 01-2
Communication and Navigation System 02

Sistema di comunicazione e navigazione

Etichetta: draga Categorie: Strumenti di dragaggio

Il ricevitore di navigazione e posizionamento globale (GN-61) è un ricevitore di navigazione multifunzionale che combina in un unico dispositivo diversi sistemi di posizionamento satellitare e sistemi automatici anticollisione per navi. Questo ricevitore è piccolo e leggero, ed è molto facile da installare. Il segnale di uscita è conforme allo standard internazionale EC61 1 62-1. Può soddisfare i requisiti delle apparecchiature di navigazione di navi militari e civili. Attualmente, è l'unico ricevitore di posizionamento multisistema completo disponibile sul mercato.

 

Caratteristiche principali

Beidou, GPS, Galileo, GLONASS - Funzione di posizionamento Sistema di aumento basato su satellite (SBAS) - Funzione Sistema di identificazione automatica (ALS) - Funzione di posizionamento

Categoria dei parametri Parametro specifico Dettagli
Parametri di impostazione Ricevi il numero di satelliti 48 pezzi
Frequenza GPS/GALILEO/SBAS: L1:1575,42 MHz C/A; Beidou(BD): B1 1561.098 MHz; GLONASS: L1:1597.5 – 1609,5 MHz; AIS: 162,0 MHz
Precisione del posizionamento Superficie piana: 2,5 m; Aggiunta modificata: 1 m; Altezza: 2 m; Velocità: 0,05 m/s
Tempo di posizionamento Avvio a freddo: 45 secondi; Avvio a caldo: 30 secondi; Recupero: 3 secondi
Parametro dinamico Velocità: 500 m/s; Altitudine: 18000 m; Accelerazione: 5 g
Sistema di coordinate WGS – 84
Parametro ambientale Temperatura – 40°C ~ + 80°C
Umidità relativa 98%
Parametro elettrico Tensione di alimentazione 12V CC
Dissipazione di potenza <500 mA/12 V CC
Interfaccia cavo 6 conduttori (6*0,3 mm) 20 m
Parametro dell'interfaccia Frequenza di aggiornamento 1 Hz
Tasso di trasmissione 38400
Protocollo standard Il formato standard di IEC61162 – 1(NMEA – 0183)
Interfaccia di uscita Uscita doppia RS-232, RS-422

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Forniamo attrezzature per dragaggio, tra cui pompe di dragaggio, motori diesel, riduttori marini, scatole di rinvio, stazioni di pompaggio idrauliche, verricelli idraulici, verricelli elettrici, motori elettrici marini, salpa ancora, strumenti, sistemi di monitoraggio e accessori come funi d'acciaio, ancore, bitte e catene per ormeggio e rimorchio. Possiamo inoltre fornire dispositivi speciali, come sistemi di misurazione della produzione di sedimenti e sistemi di navigazione, su richiesta. Progettiamo e forniamo attrezzature di dragaggio adatte alla riparazione e manutenzione di draghe obsolete, di nuove draghe costruite presso il vostro cantiere navale locale e di draghe progettate e fornite per i vostri armatori. Forniamo motori diesel di marche quali CUMMINS, CATERPILLAR, MITSUBISHI, MAN, WEICHAI, YUCHAI, ZICHAI, NINGBO ZHONGCE e altre.

Sì, partecipiamo a fiere dedicate al dragaggio e all'ingegneria, come BAUMA CHINA.

La nostra sede principale si trova nella città di Weifang, provincia di Shandong, e stiamo aprendo uffici in altre città, i cui dettagli saranno pubblicati a breve. I nostri stabilimenti di produzione di attrezzature per il dragaggio, tra cui motori, pompe per dragaggio, verricelli idraulici e sistemi di raffreddamento per motori, si trovano a Weifang, Shanghai, Nantong e in altre città.

Generalmente accettiamo pagamenti tramite bonifico bancario (T/T) e lettera di credito (L/C). Possiamo fornire supporto finanziario tramite lettera di credito a 90 o 120 giorni.

Sì, possiamo inviare un nostro tecnico presso il cantiere per la supervisione dell'installazione e per fornire formazione. Verrà stipulato un apposito contratto di assistenza tecnica che specificherà l'ambito dei servizi, la durata e il numero di tecnici e operai coinvolti. Generalmente, 15 giorni e 2 tecnici per la supervisione dell'installazione sono sufficienti. Il committente si farà carico anche del biglietto aereo di andata e ritorno, del visto, del trasporto, del vitto e dell'alloggio nel paese del cantiere per i tecnici e gli operai che saranno coinvolti nell'assistenza tecnica.

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