| غرض | وحدة | TDSQ3.2ZA2C |
|---|---|---|
| أقصى كتلة رفع مصنفة | كجم | 3200 |
| أقصى عزم رفع | طن متر | 6 |
| أقصى مدى للعمل | م | 9.4 |
| أقصى ارتفاع للرفع (من الأرض) | م | 11.3 |
| سعة خزان الوقود | ل | 100 |
| زاوية الدوران | ° | 380 |
| الضغط المقنن للنظام الهيدروليكي | ميجا باسكال | 25 |
| التدفق الموصى به للنظام | لتر/دقيقة | 25 |
| وزن الرافعة الهيدروليكية | كيلوغرام | 1050 |
تعمل رافعة السفينة والرافعة العائمة لأن عمق المياه في الميناء ليس عميقًا بما فيه الكفاية، ولا يمكن للسفن الكبيرة أن ترسو مباشرة لتحميل وتفريغ البضائع، بل تحتاج إلى نقل البضائع بواسطة البارجة إلى جانب السفن الكبيرة، ثم تحتاج إلى استخدام رافعة السفينة أو الرافعة العائمة.
يشير ما يسمى برافعة السفينة إلى السفينة نفسها المجهزة بمعدات الرفع، بينما الرافعة العائمة هي معدات رفع خاصة بالماء.
عندما لا تكون قوة الرفع لرافعة السفينة كافية، يلزم وجود رافعة عائمة ذات قوة رفع أكبر لإكمال مهمة التحميل والتفريغ.
تكوين رافعة بحرية.
- النظام الهيدروليكي: نظام تشغيل كامل للتحكم الهيدروليكي المؤازر، مجموعة صمامات هيدروليكية متكاملة، تشغيل مستقل لمجموعة واحدة (يمكنه تحقيق عمل مركب).
- نظام الدوران: 50 دعامة دوران من الصوان المكلس والمنغنيز، وجهاز دوران مركزي رباعي الاتجاهات (يمكنه تحقيق دوران مستمر غير محدود بزاوية 360 درجة).
- نظام الرافعة: رافعة هيدروليكية سعة 1.5 طن/2 طن مع نظام فرامل أوتوماتيكي
- نظام ذراع الرافعة: ذراع رافعة ثماني الأضلاع بطول 6.2 متر × 3/4 أقسام (أسطوانة هيدروليكية تلسكوبية أوتوماتيكية بالكامل)
- تكوين قابل للتوسيع: يمكن توسيع نظام الرفع بالزيت والكهرباء (محرك بقوة 11 كيلو واط ومصدر مضخة مستقل).
احصل على جميع الإجابات.
اطرح سؤالا
نُورّد معدات التجريف، بما في ذلك مضخات التجريف، ومحركات الديزل، وعلب التروس البحرية، وعلب نقل الحركة، ومحطات الضخ الهيدروليكية، والرافعات الهيدروليكية والكهربائية، والمحركات الكهربائية البحرية، والرافعات المرساة، وأجهزة القياس، وأنظمة المراقبة، بالإضافة إلى تجهيزات مثل الحبال الفولاذية، والمراسي، والأعمدة، والسلاسل للرسو والقطر.
كما يُمكننا توفير أجهزة خاصة، مثل أنظمة قياس إنتاج الرواسب وأنظمة الملاحة، وفقًا لمتطلباتكم الخاصة.
نُصمّم ونُجهّز معدات التجريف لإصلاح وصيانة الكراكات القديمة، والكراكات الجديدة التي تُبنى في أحواض بناء السفن المحلية، والكراكات التي نُصمّمها ونُوفّرها لكم.
نُورّد محركات ديزل من ماركات CUMMINS، وCATERPILLAR، وMITSUBISHI، وMAN، وWEICHAI، وYUCHAI، وZICHAI، وNINGBO ZHONGCE، وغيرها.
نعم، نحن نشارك في المعارض المتعلقة بالتجريف والهندسة، مثل معرض باوما الصين.
يقع مكتبنا الرئيسي في مدينة ويفانغ بمقاطعة شاندونغ، ونعمل على افتتاح مكاتب في مدن أخرى سيتم تحديثها لاحقاً. وتقع مصانعنا لمعدات التجريف، بما في ذلك المحركات ومضخات التجريف والرافعات الهيدروليكية ومبردات المحركات، في ويفانغ وشانغهاي ونانتونغ ومدن أخرى.
نقبل عموماً التحويل المصرفي (T/T) والاعتماد المستندي (L/C). ويمكننا تقديم الدعم المالي بموجب اعتماد مستندي لمدة 90 يوماً أو 120 يوماً.
نعم، يمكننا إرسال مهندسنا إلى موقع المشروع للإشراف على التركيب وتقديم خدمات التدريب. سيتم إبرام اتفاقية خدمة فنية منفصلة تحدد نطاق الخدمة الفنية، ومدة الإقامة، وعدد المهندسين والعمال. عادةً ما تكفي 15 يومًا، ومهندسان للإشراف على التركيب.
كما سيتكفل صاحب المشروع بتذاكر السفر ذهابًا وإيابًا، وتأشيرات الدخول، والمواصلات، والإقامة، والطعام في بلد موقع المشروع للمهندسين والعمال المشاركين في الخدمة الفنية.
.. اتصل بنا ..