| مادة | الفولاذ الكربوني، الفولاذ السبائكي، الفولاذ المقاوم للصدأ |
|---|---|
| أنبوب مصقول | 20-2500 مم، معالجة حرارية، صقل، درفلة |
| ذراع المكبس | 10-2000 مم، معالجة حرارية، مطلي بالنيكل أو الكروم أو السيراميك |
| ضغط العمل | 5-300 ميجا باسكال |
| الفقمات | باركر، ميركل، هالي |
| تكنولوجيا | بوش ريكسروث وباركر |
| طلاء | السفع الرملي، والطبقة التمهيدية، والطبقة الوسطى، والطبقة النهائية |
| نطاق درجة الحرارة | من -40 درجة مئوية إلى +300 درجة مئوية |
| وسيلة العمل | زيت هيدروليكي |
| بيبو سريد | أقصى سرعة 2 متر/ثانية |
| أسلوب التركيب | أقراط، شفة، تثبيت بالقدم، خيط لولبي. |
الأسطوانة الهيدروليكية (كل من الحلقات الأمامية والخلفية مصنوعة من قطعة واحدة مطروقة، وجميع قضبان المكابس مطلية بطبقتين لمنع تآكل رذاذ ملح مياه البحر. أما الحلقات المانعة للتسرب المصنوعة من النيكل بسمك 0.03 مم والكروم بسمك 0.04 مم فهي من علامات تجارية مستوردة، وصمام التوازن مصنوع من علامة صن التجارية).
يُستخدم لتدوير الذراع العاملة،
سعة متغيرة للذراع، دوران الذراع الفرعي، حركة الجرافة، حركة الجسر، إمالة الركيزة، رفع وخفض الركيزة، رفع المروحة، دوران المروحة.
احصل على جميع الإجابات.
اطرح سؤالا
.. اتصل بنا ..