| Numéro de modèle | Rapport | Vitesse d'entrée tr/min |
Capacité de transfert kW/tr/min |
Poussée kN | Poids net kg |
PCD (mm) |
L (mm) |
L (mm) |
Hmm) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| TDMG – 2 | 2:1 | 400 – 900 | 1.808 | 180 | 2900 | concentrique | 1118 | 1613 | 1254 |
| TDMG 2.5 | 2.5:1 | 400 – 1200 | 1.471 | 180 | 2900 | concentrique | 1118 | 1613 | 1254 |
| TDMG – 3 | 3:1 | 400 – 1400 | 1.198 | 180 | 2900 | concentrique | 1118 | 1613 | 1254 |
| TDMG 3.5 | 3.5:1 | 400 – 1600 | 1.036 | 180 | 2900 | concentrique | 1118 | 1613 | 1254 |
| TDMG 4 | 4:1 | 400 – 1800 | 0.919 | 180 | 2900 | concentrique | 1118 | 1613 | 1254 |
| TDMG 4.5 | 4.5:1 | 400 – 1800 | 0.816 | 180 | 2900 | concentrique | 1118 | 1613 | 1254 |
| TDMG 5 | 5:1 | 400 – 1800 | 0.728 | 180 | 2900 | concentrique | 1118 | 1613 | 1254 |
| TDMG 5.5 | 5.5:1 | 400 – 1800 | 0.669 | 180 | 2900 | concentrique | 1118 | 1613 | 1254 |
| TDMG 6 | 6:1 | 400 – 1800 | 0.61 | 180 | 2900 | concentrique | 1118 | 1613 | 1254 |
La boîte de vitesses marine assure les fonctions de décélération, d'inversion, d'embrayage et de palier de poussée de l'hélice. Sa structure compacte et fiable contribue à prolonger la durée de vie du système de propulsion du navire. Elle est fréquemment associée à des pompes à eau et à des groupes électrogènes à courroie, et équipe le système de propulsion de divers types de navires, tels que les navires de génie civil, les cargos, les navires de pêche et les navires à passagers.
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Nous fournissons des équipements de dragage, notamment des pompes de dragage, des moteurs diesel, des réducteurs marins, des boîtes de transfert, des stations de pompage hydrauliques, des treuils hydrauliques et électriques, des moteurs électriques marins, des guindeaux, des instruments de mesure, des systèmes de surveillance et des accessoires d'amarrage et de remorquage tels que câbles d'acier, ancres, bollards et chaînes.
Des dispositifs spéciaux, comme des systèmes de mesure de la production de sédiments et des systèmes de navigation, peuvent également être fournis sur mesure.
Nous concevons et adaptons des équipements de dragage pour la réparation et l'entretien des dragues anciennes, des dragues neuves construites dans votre chantier naval local et des dragues que nous concevons et fournissons pour vos clients.
Nous distribuons les moteurs diesel des marques CUMMINS, CATERPILLAR, MITSUBISHI, MAN, WEICHAI, YUCHAI, ZICHAI, NINGBO ZHONGCE et autres.
Oui, nous participons à des salons liés au dragage et à l'ingénierie, tels que BAUMA CHINA.
Notre bureau principal se situe à Weifang, dans la province du Shandong, et nous prévoyons d'ouvrir des bureaux dans d'autres villes. Nos usines de matériel de dragage, notamment de moteurs, de pompes de dragage, de treuils hydrauliques et de refroidisseurs de moteur, sont implantées à Weifang, Shanghai, Nantong et dans d'autres villes.
Nous acceptons généralement les paiements par virement bancaire (T/T) et par lettre de crédit (L/C). Nous pouvons apporter un soutien financier sous forme de lettre de crédit à 90 ou 120 jours.
Oui, nous pouvons dépêcher un ingénieur sur le site du projet pour superviser l'installation et assurer la formation. Un contrat de prestation technique distinct sera établi, précisant l'étendue de la prestation, sa durée et le nombre d'ingénieurs et d'ouvriers nécessaires. En général, une durée de 15 jours et la présence de deux ingénieurs pour la supervision de l'installation sont suffisantes.
Le maître d'ouvrage prendra également en charge les billets d'avion aller-retour, les visas, les transports, les repas et l'hébergement dans le pays du projet pour les ingénieurs et les ouvriers intervenant dans le cadre de la prestation technique.
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