| المعايير الفنية الرئيسية |
| طاقة الإدخال: تصل إلى 2426 كيلوواط |
| نسبة النقل: 1:2.6154 (تزايدية) أو نسبة مخصصة |
| شكل الإخراج: إخراج متعدد المحاور (على سبيل المثال، يدعم طراز 18LZF4400 مدخلًا واحدًا وثمانية عشر مخرجًا) |
| المادة والكفاءة: الحديد الزهر هو المادة الرئيسية، الكفاءة الميكانيكية > 97%. |
| تطبيق مناسب |
| تُستخدم علبة نقل الحركة على نطاق واسع في السفن الهندسية والمعدات البحرية التالية: |
| الكراكة: تشغيل مضخات الطين، والأنظمة الهيدروليكية، وما إلى ذلك، مثل القابض وعلبة نقل الحركة لسفن الشفط ذات المجرفة. |
| مزودة بنظام عمود القطع، وعلبة تروس تخفيض ضغط المضخة تحت الماء (زاوية ميل متاحة من 0 إلى 550 درجة) للعمل تحت الماء |
تُستخدم علبة التحويل الخاصة بالسفن الهندسية بشكل أساسي لتوزيع الطاقة والتحكم في نقلها، وتدعم مخرجات متعددة الفروع، مثل:
نقل عزم الدوران وتحقيق تشغيل متعدد الأجهزة (مثل مضخة الطين، والنظام الهيدروليكي، والمولد)؛
كقابض، لإبطاء/زيادة السرعة للتكيف مع ظروف العمل المختلفة؛
العمل على نقل الفروع (حتى 2-12 رأس إخراج) لتلبية احتياجات توزيع الطاقة المعقدة.
علبة تروس تخفيض سرعة المضخة تحت الماء (زاوية ميل متاحة من 0 إلى 550 درجة) للعمل تحت الماء
احصل على جميع الإجابات.
اطرح سؤالا
.. اتصل بنا ..