ท่อส่งที่ขุดลอกลอยน้ำ ท่อเหล่านี้ทำหน้าที่เป็นส่วนประกอบสำคัญในระบบดูดและปล่อยน้ำ โดยช่วยยกท่อให้สูงและมั่นคงตลอดการขุดลอก เมื่อแรงลอยตัวไม่เพียงพอ ท่อจะหย่อนตัวลงภายใต้น้ำหนักของผนังท่อและตะกอนที่มีความหนาแน่นสูง ส่งผลให้ต้องใช้ปั๊มมากขึ้น เกิดการสึกหรอเร็วขึ้น เกิดการอุดตัน และอาจแตกหักได้ ซึ่งจะทำให้การดำเนินงานหยุดชะงักเป็นเวลาหลายชั่วโมงหรือหลายวัน ประสบการณ์ภาคสนามแสดงให้เห็นว่าการหยุดชะงักเหล่านี้ในการขุดลอกท่าเรือขนาดใหญ่หรือการบำรุงรักษาแม่น้ำอาจมีค่าใช้จ่ายหลายหมื่นดอลลาร์ต่อวัน บทสรุปนี้ครอบคลุมถึง... เกณฑ์การคัดเลือกเชิงปฏิบัติสำหรับทุ่นลอย ออกแบบมาให้เหมาะสมกับท่อเหล็ก ท่อ HDPE และท่อยางสำหรับงานขุดลอก โดยคำนึงถึงความต้องการด้านการลอยตัว พฤติกรรมของวัสดุ และสภาพพื้นที่จริง เพื่อเป็นแนวทางในการเลือกจัดซื้อจัดจ้างอย่างมีประสิทธิภาพ
เหตุใดการเลือกทุ่นที่เหมาะสมจึงมีความสำคัญในงานขุดลอก
ท่อส่งน้ำที่ได้จากการขุดลอกนั้นขนส่งส่วนผสมที่มีความหนาแน่นสูงถึง 1.3 ถึง 1.5 เท่าของน้ำ ทำให้มีน้ำหนักมากเมื่อใช้งานเป็นระยะทางยาว การรองรับที่ไม่เพียงพอจะทำให้ท่อหย่อนคล้อย ซึ่งจะเพิ่มแรงเสียดทานกับพื้นด้านล่างหรือเพิ่มแรงต้านการไหล ทำให้สิ้นเปลืองพลังงานมากขึ้นและทำให้ชิ้นส่วนสึกหรอเร็วกว่ากำหนด ท่อที่มีความมั่นคงจะช่วยลดปัญหาเหล่านี้ รักษาอัตราการสูบน้ำให้คงที่ และลดการหยุดทำงานโดยไม่คาดคิด
สภาพแวดล้อมของโครงการมีความหลากหลายมาก พื้นที่ชายฝั่งทะเลต้องเผชิญกับคลื่นและกระแสน้ำขึ้นลงอย่างต่อเนื่อง ซึ่งทดสอบความแข็งแรงของจุดยึดทุ่นและความต้านทานต่อแรงกระแทก ส่วนร่องน้ำในแม่น้ำนำมาซึ่งกระแสน้ำที่เปลี่ยนแปลงและตะกอนที่สะสม ทำให้จำเป็นต้องมีการกระจายตัวอย่างสม่ำเสมอเพื่อหลีกเลี่ยงความเครียดเฉพาะจุด ขณะที่การถมทะเลมักเกี่ยวข้องกับพื้นที่ที่สงบและตื้นกว่า แต่มีช่วงลอยตัวที่ยาวกว่า ซึ่งระดับความสูงที่สม่ำเสมอจะช่วยป้องกันการทรุดตัว
การใช้ทุ่นลอยแบบแยกชิ้นที่ติดตั้งเป็นระยะๆ มีข้อดีเหนือกว่าท่อลอยน้ำแบบรวมในหลายๆ การใช้งาน เนื่องจากช่วยให้สามารถกำหนดตำแหน่งการลอยตัวได้อย่างแม่นยำ เปลี่ยนชิ้นส่วนแต่ละชิ้นได้ง่าย และปรับเปลี่ยนได้เมื่อต้องใช้ท่อหลายประเภทผสมกัน การเลือกขนาดและตำแหน่งที่ถูกต้องจะช่วยลดแรงต้าน ป้องกันการงอมากเกินไป และเพิ่มความน่าเชื่อถือในการใช้งานในงานขุดลอกที่หลากหลาย
ประเภทหลักของทุ่นวางท่อสำหรับการขุดลอก
ทุ่นลอยหลายแบบได้รับการออกแบบมาเพื่อตอบสนองความต้องการที่แตกต่างกันในภาคสนาม ทุ่นลอยแบบโมดูลาร์รูปทรงเปลือกหอย ซึ่งผลิตจากเปลือกโพลีเอทิลีนความหนาแน่นสูงขึ้นรูปด้วยการหมุนและบรรจุด้วยโฟมเซลล์ปิด เป็นที่นิยมใช้มากที่สุด เนื่องจากสามารถหนีบเข้ากับสายได้อย่างรวดเร็วโดยไม่ทำให้สายขาด โครงสร้างแบบแยกส่วนช่วยให้การจัดการและการปรับแต่งระหว่างการใช้งานหรือการปรับเปลี่ยนโครงสร้างทำได้ง่ายขึ้น
ลูกลอยแบบบรรจุโฟมให้แรงลอยตัวที่สม่ำเสมอและทนทานต่อแรงกระแทกได้ดี เหมาะสำหรับใช้งานในบริเวณที่ท่อมีการงอตัวบ่อย แบบท่อลอดผ่านจะนำท่อผ่านช่องกลางโดยตรง เหมาะสำหรับติดตั้งแบบถาวรหรือกึ่งถาวร ส่วนลูกลอยเหล็ก แม้จะพบเห็นได้น้อยลงในปัจจุบัน แต่ก็มีกำลังรับน้ำหนักที่เหนือกว่าสำหรับท่อเหล็กขนาดใหญ่หรือหนักมากภายใต้สภาวะที่รุนแรง
เมื่อพิจารณาคุณลักษณะต่างๆ เปรียบเทียบกันแล้ว จะเห็นความแตกต่างอย่างชัดเจน ลูกลอย HDPE แบบฝาพับสามารถรองรับขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางได้หลากหลาย มีแรงลอยตัวสูง และทนทานต่อรังสียูวีและการสึกหรอของพื้นผิว ลูกลอยแบบบรรจุโฟมจะคล้ายกับท่อยางที่ต้องงอได้โดยไม่มีข้อจำกัด ส่วนลูกลอยเหล็กสามารถรับน้ำหนักได้มาก แต่จะเพิ่มมวลและจำเป็นต้องมีวัสดุป้องกันการกัดกร่อนในน้ำที่มีฤทธิ์กัดกร่อน
ปัจจัยสำคัญในการเลือกทุ่นท่อขุดลอก
การตัดสินใจขึ้นอยู่กับรายละเอียดเฉพาะของท่อส่ง สภาพแวดล้อมโดยรอบ และความเป็นจริงในการปฏิบัติงาน แต่ละองค์ประกอบจะกำหนดเป้าหมายการลอยตัว วิธีการยึด และอายุการใช้งานที่คาดหวัง
วัสดุและขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางของท่อ
ท่อเหล็กมีมวลและความแข็งแรงสูง จึงต้องใช้ทุ่นลอยที่ช่วยชดเชยน้ำหนักบรรทุกใต้น้ำจำนวนมาก ในขณะเดียวกันก็ต้องยึดติดกับผนังที่แข็งแรงได้อย่างมั่นคง ท่อส่งน้ำเสียที่มีแรงดันสูงมักใช้ท่อเหล่านี้ ดังนั้นพื้นผิวสัมผัสจึงต้องหลีกเลี่ยงการกัดกร่อนที่รวดเร็วในน้ำกร่อยหรือน้ำทะเล
ท่อ HDPE มีน้ำหนักเบาและทนทานต่อการกัดกร่อนของสารเคมี เหมาะสำหรับทั้งการดูดและการส่งของเหลว ลูกลอยที่ใช้กับท่อ HDPE มักมีคุณสมบัติทางวัสดุที่คล้ายคลึงกัน เพื่อลดรอยขีดข่วนบริเวณจุดยึดและรักษาการยึดเกาะที่แน่นหนาและไม่เสียรูปทรง
ท่อยางสำหรับงานขุดลอกให้ความยืดหยุ่นที่จำเป็นใกล้กับหัวตัดหรือในส่วนที่เป็นข้อต่อ ทุ่นลอยควรมีซับในที่ยืดหยุ่นได้หรือการออกแบบที่ป้องกันไม่ให้เกิดการตัดกับเปลือกนอกระหว่างการเคลื่อนที่ โดยแบบปากหอยหรือแบบท่อทะลุจะทำงานได้อย่างน่าเชื่อถือ
ขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางเป็นตัวกำหนดขนาดของลูกลอย ท่อขนาด 6 ถึง 10 นิ้วเหมาะกับลูกลอยขนาดกะทัดรัด ในขณะที่ท่อขนาด 20 ถึง 32 นิ้วต้องการลูกลอยรุ่นที่มีความจุมากกว่า เพื่อกระจายแรงกดอย่างสม่ำเสมอและหลีกเลี่ยงการรับน้ำหนักเฉพาะจุด
ข้อกำหนดและวิธีการคำนวณแรงลอยตัว
ทุ่นลอยต้องสร้างแรงดันขึ้นด้านบนมากพอที่จะยึดสายไว้ใกล้ผิวน้ำ โดยทั่วไปจะเหลือส่วนที่โผล่พ้นน้ำไว้ 25 ถึง 33 เปอร์เซ็นต์ เพื่อให้มองเห็นได้ชัดเจนและมีเสถียรภาพสำรองต้านคลื่นลมแรง กระบวนการเริ่มต้นด้วยการคำนวณน้ำหนักส่วนที่จมอยู่ใต้น้ำต่อเมตร
เริ่มต้นด้วยน้ำหนักแห้งของท่อต่อเมตร ซึ่งคำนวณจากความหนาแน่นและความหนาของวัสดุ คำนึงถึงน้ำหนักของสารละลายภายใน โดยเฉลี่ยอยู่ที่ 1.3 ถึง 1.4 ตันต่อลูกบาศก์เมตรสำหรับส่วนผสมที่ใช้ในการขุดลอกทั่วไป ควรเผื่อระยะปลอดภัยไว้ 1.2 ถึง 1.5 เท่า เพื่อรองรับผลกระทบจากพลวัต เช่น การกระทำของคลื่น แรงดึงของกระแสน้ำ หรือการกระจายตัวของสารละลายที่ไม่สม่ำเสมอ
แรงลอยตัวที่ต้องการต่อเมตรเท่ากับผลรวมที่ปรับแล้วนี้ หารด้วยแรงลอยตัวสุทธิของทุ่นเดี่ยว—ซึ่งโดยทั่วไปจะระบุไว้ที่การจมน้ำบางส่วน—เพื่อกำหนดจำนวนหน่วยที่ต้องการต่อส่วน ระยะห่างที่ได้มักจะอยู่ระหว่าง 1.5 ถึง 2 เมตรสำหรับท่อยางที่หนากว่า และขยายไปถึง 4 ถึง 6 เมตรสำหรับท่อ HDPE ที่บางกว่าในน่านน้ำที่ได้รับการปกป้อง
ลองพิจารณาท่อส่งน้ำเสีย HDPE ขนาด 500 มิลลิเมตร ที่มีของเหลวความหนาแน่น 1.3 น้ำหนักที่จมอยู่ใต้น้ำอาจอยู่ที่ 150 ถึง 200 กิโลกรัมต่อเมตร การเพิ่มระยะเผื่อจะทำให้น้ำหนักเป้าหมายเพิ่มขึ้นเป็น 240 ถึง 300 กิโลกรัมต่อเมตร ลูกลอยที่มีแรงลอยตัว 400 กิโลกรัมที่ระดับการจมครึ่งหนึ่ง แนะนำว่าควรเว้นช่วงห่างประมาณ 1.5 ถึง 2 เมตร การใช้งานจริงมักต้องมีการปรับแต่งอย่างละเอียดหลังจากสังเกตการหย่อนตัวหรือการจมของลูกลอยในระหว่างการใช้งาน
สภาพน้ำและสิ่งแวดล้อม
ความสูงของคลื่น ความเร็วการไหล ระดับความเค็ม ความเข้มของรังสีอัลตราไวโอเลต และช่วงอุณหภูมิ ล้วนเป็นปัจจัยกำหนดการเลือกใช้วัสดุและโครงสร้าง บริเวณชายฝั่งที่เปิดโล่งต้องการรูปทรงที่เพรียวบางเพื่อลดแรงต้าน และโครงสร้างภายนอกที่เสริมความแข็งแรงเพื่อทนต่อการกระแทกจากเศษซาก เกลือเร่งการเสื่อมสภาพของชิ้นส่วนที่ไม่ได้รับการปกป้อง ดังนั้นจึงควรเลือกใช้เปลือก HDPE ที่ทนต่อรังสี UV และตัวยึดที่ทนต่อการกัดกร่อน
แกนโฟมในแบบจำลองที่บรรจุวัสดุต้องทนต่อการซึมผ่านของน้ำภายใต้การเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิ การใช้งานในแม่น้ำตื้นที่มีเศษซากลอยน้ำนั้น ความทนทานต่อแรงกระแทกมีความสำคัญมากกว่าคุณสมบัติอื่นๆ
ระยะห่างและการจัดเรียงลูกลอย
การเว้นระยะห่างที่สม่ำเสมอจะช่วยหลีกเลี่ยงการโค้งงอหรือจุดที่มีความเค้นสูงกระจุกตัว โดยทั่วไปแล้วจะใช้ลูกลอย 3-4 ตัวต่อท่อ 12 เมตรสำหรับการขนส่งน้ำที่มีปริมาณน้ำน้อย และเพิ่มเป็น 6-7 ตัวเมื่อขนส่งของเหลวข้น ท่อยางโดยทั่วไปต้องการรูปแบบการเว้นระยะห่างที่แคบกว่าเนื่องจากความแข็งแกร่งตามธรรมชาติที่ลดลง
รูปแบบอาจเหลื่อมกันหรือเรียงตัวกัน ขึ้นอยู่กับทิศทางของคลื่นหรือกระแสน้ำที่เด่นชัด การยึดติดโดยใช้สลักเกลียวชุบสังกะสีหรือสายรัดขนาดใหญ่ต้องขันให้แน่นตามแรงบิดที่แนะนำ เพื่อป้องกันการคลายตัวเนื่องจากการสั่นสะเทือน
ความทนทาน การติดตั้ง และการบำรุงรักษา
ประสิทธิภาพในระยะยาวขึ้นอยู่กับความแข็งแรงของเปลือกหุ้ม—พลาสติก HDPE ที่ขึ้นรูปด้วยการหมุนนั้นทนทานต่อการแต cracking และสีซีดจางได้ดี ในขณะที่โฟมที่ปิดผนึกจะช่วยป้องกันการยุบตัวจากการรั่วซึม ขั้นตอนการติดตั้งนั้นไม่ซับซ้อน: ทำความสะอาดบริเวณที่สัมผัส วางตำแหน่งชิ้นส่วนให้สม่ำเสมอตามแนวเส้น และยึดตัวยึดตามลำดับ
การตรวจสอบอย่างสม่ำเสมอจะช่วยตรวจพบสัญญาณผิดปกติในระยะเริ่มต้น เช่น แคลมป์หลวม รอยแตกบนพื้นผิว หรือความชื้นในวัสดุที่เป็นโฟม การเปลี่ยนลูกลอยที่ชำรุดโดยทันทีจะช่วยป้องกันความเสียหายที่ลุกลามไปยังส่วนอื่นๆ ของระบบ
ข้อควรระวังและข้อผิดพลาดทั่วไปที่ควรหลีกเลี่ยง
ปัญหาที่เกิดขึ้นในภาคสนามมักมีสาเหตุมาจากความผิดพลาดที่คาดการณ์ได้ การเผื่อแรงลอยตัวที่ไม่เพียงพอส่งผลให้จมอยู่ใต้น้ำมากเกินไป ทำให้แรงต้านทางไฮโดรไดนามิกสูงขึ้น และทำให้ปั๊มทำงานหนักโดยไม่จำเป็น การเว้นระยะห่างมากเกินไปทำให้ส่วนกลางของคานเอียงลง โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อรับน้ำหนักของสารละลายเต็มที่
การใช้แคลมป์แบบแข็งร่วมกับท่อยางที่มีความยืดหยุ่นสูง อาจทำให้เกิดรอยบาดหรือรอยบิดเบี้ยวที่ผิวท่อได้ การละเลยปัจจัยด้านความปลอดภัยทำให้ท่อมีความเสี่ยงต่อคลื่นพายุหรือคลื่นที่เกิดจากเรือที่แล่นผ่าน
ข้อผิดพลาดในการติดตั้ง เช่น แรงบิดที่ไม่สม่ำเสมอหรือการจัดแนวที่ไม่ดี ทำให้เกิดช่องโหว่ การละเลยการตรวจสอบเป็นระยะจะทำให้การกัดกร่อนบนสลักเกลียวหรือความเสียหายเล็กน้อยของตัวเรือนลุกลามกลายเป็นปัญหาใหญ่ที่ทำให้ต้องหยุดให้บริการ
การตรวจสอบการลอยตัวอย่างเป็นระบบ การจับคู่วัสดุเฉพาะ และการทบทวนตามกำหนดเวลา ช่วยลดความเสี่ยงเหล่านี้ได้อย่างมากและยืดระยะเวลาการใช้งานของสินทรัพย์ให้ยาวนานขึ้น
กรณีศึกษาและคำแนะนำจากประสบการณ์จริง
โครงการขุดลอกท่าเรือให้ลึกหลายร้อยเมตรได้ติดตั้งท่อระบายน้ำ HDPE คู่กับทุ่นลอยแบบปากหอยที่ระยะห่าง 2.5 เมตร เพื่อรักษาระดับน้ำให้คงที่ในขณะที่กระแสน้ำขึ้นลงปานกลาง และรองรับการสูบน้ำปริมาณมากได้อย่างต่อเนื่องโดยไม่หยุดชะงัก
การสูบเอาทรายจากแม่น้ำในพื้นที่ตอนในของประเทศนั้น อาศัยท่อดูดที่ทำจากยางซึ่งติดตั้งทุ่นลอยที่บรรจุโฟมไว้ โดยเว้นระยะห่าง 1.8 เมตร การจัดเรียงแบบนี้ช่วยลดการงอตัวบริเวณโค้งของลำน้ำ ลดความล้าของผนังท่อ และรักษาระดับแรงดูดไว้ได้
ท่อส่งเหล็กขนาดใหญ่ที่ใช้ในการขนส่งหินกรวดนอกชายฝั่งใช้ทุ่นลอยแบบโมดูลาร์ที่มีความจุสูงเพื่อจัดการกับน้ำหนักที่สูงได้อย่างน่าเชื่อถือตลอดช่วงระยะการลอยตัวที่ยาวไกล
เกี่ยวกับบริษัท ทรอดัต (ชานตง) มารีน เอ็นจิเนียริ่ง จำกัด
บริษัท ทรอดัต (ซานตง) มารีน เอ็นจิเนียริ่ง จำกัด บริษัทจัดจำหน่ายอุปกรณ์และส่วนประกอบการขุดลอกแบบครบวงจร รวมถึงระบบท่อดูดและท่อส่งที่ออกแบบมาเพื่อตอบสนองความต้องการของโครงการต่างๆ ด้วยประสบการณ์กว่า 15 ปีในภาคการเดินเรือและการขุดลอก โดยบางด้านมีประสบการณ์มากกว่า 20 ปี บริษัทครอบคลุมระบบพลังงาน อุปกรณ์ขุดลอก เครื่องจักรบนดาดฟ้าเรือ การติดตั้งอุปกรณ์ และเครื่องมือวัดเฉพาะทาง การผลิตทั้งหมดเป็นไปตามมาตรฐานคุณภาพ ISO9001:2015 และได้รับการรับรองจาก IACS สำหรับสินค้าที่ใช้ในงานเดินเรือ การผลิตเกิดขึ้นในเขตอุตสาหกรรมเชิงกลยุทธ์ทั่วประเทศจีน โดยได้รับการสนับสนุนจากห่วงโซ่อุปทานและทรัพยากรทางเทคนิคที่แข็งแกร่ง เพื่อส่งมอบคุณภาพที่สม่ำเสมอสำหรับการติดตั้งใหม่ การปรับปรุง และการสนับสนุนอย่างต่อเนื่องทั่วโลก
บทสรุป
การจับคู่ ท่อส่งขุดลอกลอยน้ำ การเลือกใช้ท่อเหล็ก ท่อ HDPE หรือท่อยางสำหรับงานขุดลอก ต้องพิจารณาคุณสมบัติของวัสดุ การคำนวณแรงลอยตัว แรงเค้นเฉพาะพื้นที่ และรายละเอียดการติดตั้งอย่างรอบคอบ วิศวกรรมที่แม่นยำในด้านเหล่านี้จะทำให้ได้สายลอยน้ำที่เชื่อถือได้ ลดการหยุดชะงักในการปฏิบัติงาน และควบคุมค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษาในระยะยาว การจัดซื้อจัดจ้างที่เน้นความเข้ากันได้ที่ได้รับการพิสูจน์แล้วและประสิทธิภาพที่ได้รับการตรวจสอบภาคสนาม จะช่วยเพิ่มประสิทธิภาพของโครงการได้อย่างเห็นได้ชัด
คำถามที่พบบ่อย
ฉันจะคำนวณแรงลอยตัวที่จำเป็นสำหรับทุ่นวางท่อขุดลอกบนท่อ HDPE ได้อย่างไร?
คำนวณน้ำหนักที่จมอยู่ใต้น้ำต่อเมตรสำหรับท่อและสารละลายที่บรรจุอยู่ภายใน จากนั้นคูณด้วยค่าความปลอดภัย 1.2 ถึง 1.5 นำผลลัพธ์ที่ได้มาหารด้วยค่าการลอยตัวของลูกลอยแต่ละตัวเพื่อกำหนดระยะห่าง โดยทั่วไปแล้ว ท่อ HDPE ที่มีสารละลายความหนาแน่น 1.3 จะต้องการระยะห่างที่ทำให้ลูกลอยอยู่เหนือน้ำประมาณ 25 ถึง 33 เปอร์เซ็นต์
ลูกลอยประเภทใดเหมาะสมที่สุดสำหรับท่อขุดลอกยาง?
ท่ออ่อนยางที่มีโครงสร้างแบบบุโฟมหรือแบบเปลือกหอยที่มีพื้นผิวด้านในยืดหยุ่นได้นั้น เหมาะอย่างยิ่งสำหรับใช้กับท่ออ่อนยาง ท่อเหล่านี้สามารถทนต่อการดัดงอซ้ำๆ ได้โดยไม่ทำให้เปลือกหุ้มเสียหาย และระยะห่างประมาณ 1.5 ถึง 2 เมตร จะช่วยป้องกันการหย่อนคล้อยหรือการหักงอมากเกินไปในส่วนที่มีการเคลื่อนไหว
เหตุใดท่อเหล็กจึงต้องพิจารณาเรื่องการลอยตัวแตกต่างจากท่อ HDPE?
ท่อเหล็กมีความหนาแน่นและความแข็งแกร่งสูงกว่า จึงต้องการแรงลอยตัวต่อหน่วยที่สูงกว่าและวิธีการยึดติดที่แข็งแรงกว่า การป้องกันการกัดกร่อนมีความสำคัญมากขึ้นในสภาพแวดล้อมที่มีความเค็ม และระยะห่างระหว่างท่อสามารถเพิ่มขึ้นได้เล็กน้อยเนื่องจากความแข็งแกร่งโดยธรรมชาติของท่อ
ควรวางทุ่นท่อขุดลอกห่างกันเท่าใดในท่อระบายตะกอน?
ระยะห่างระหว่างท่อขึ้นอยู่กับชนิดของท่อและความหนาแน่นของของเหลวที่บรรจุอยู่ภายใน ของเหลวข้นมักต้องการระยะห่าง 1.5 ถึง 3 เมตรเพื่อควบคุมการหย่อนตัว ในขณะที่การขนส่งน้ำที่มีความหนาแน่นน้อยกว่าจะอนุญาตให้ใช้ระยะห่าง 4 ถึง 6 เมตร การคำนวณตามหลักแรงลอยตัวจะให้ค่าพื้นฐาน โดยมีการปรับเปลี่ยนในสถานที่จริงตามพฤติกรรมของท่อที่เกิดขึ้นจริง
ข้อผิดพลาดทั่วไปข้อใดที่นำไปสู่ความเสียหายก่อนกำหนดของทุ่นวางท่อในเรือขุดลอก?
การมีระยะลอยตัวไม่เพียงพอหรือระยะห่างที่ไม่สม่ำเสมอเป็นสาเหตุสำคัญที่สุด หากไม่มีระยะสำรองที่เพียงพอ คลื่น กระแสน้ำ หรือแรงกระทำอย่างฉับพลันจะทำให้ทุ่นจมลงมากเกินไป ส่งผลให้แรงต้านเพิ่มขึ้นและเร่งการสึกหรอของทุ่นและท่อที่เชื่อมต่อ
แสดงความคิดเห็น